惠州高空升降平台哪家强（小型升降平台）

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　　中国正在研发一款可由中国“运-20”携带到空中发射惠州高空升降平台哪家强的运载火箭。与美俄已投入使用或正在研制的同类火箭相比惠州高空升降平台哪家强，它具有价廉物美优点。顾名思义，“空射运载火箭”，就是可由轰炸机、运输机或战斗机等携带到高空发射的运载火箭。理论上，它也可摇身一变，变为可运送各类弹头的空射弹道导弹。

　　中国《环球时报》于2017年1月19日刊发报道，称中国正在研发一型可快速将卫星送入太空的空射运载火箭。该型运载火箭，可由中国自研的“运-20”大型运输机携带到高空发射。该运载火箭的发射周期为12小时，其太阳同步轨道运载能力不低于200公斤。

　　我们必须提醒读者的是，《环球时报》此次发布的这条消息，其实是一条“旧闻”。早在2006年，中国运载火箭技术研究院院长刘燕生和副院长鲁宇，就在北京科协北京宇航学会2006年航天科技论坛上表示，中国正在研发新型的空射运载火箭系统。

　　刘燕生与鲁宇两位专家当时强调，利用空射运载火箭将卫星送入太空，比用地基运载火箭发射卫星更便宜、更简单。在空射运载火箭发射过程中，将火箭运送到高空的飞机，相当于运载火箭的第一级，且是可重复使用的第一级，因为飞机可以反复作为空射运载火箭的发射平台。

　　（运载火箭从地面发射时，需要复杂的发射场设施）

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　　利用运输机作为运载火箭的发射平台，是一种很“古老”的想法。最早提出空射运载火箭概念的是美国人，俄罗斯则紧随美国之后，开始了空射运载火箭的研制。不过，美俄最早发展空射运载火箭的目的，是为了将它应用于军事上。美俄认为，如果能将战略弹道核导弹，装到运输机上去发射，那么战略弹道核导弹的机动性、生存能力，将获得大幅提高。

　　我们知道，在上世纪六七十年代，美苏争霸已进入白热化阶段，美苏两国为提高自家战略弹道核导弹生存能力，开发了多型可机动发射的弹道核导弹，以让它们可以躲过敌方的侦察与监视。这些机动式战略弹道核导弹，有的被装在越野车上，有的被装进高速列车中，还有的被配置到核潜艇上。但美俄一致认为，将战略弹道核导弹装到运输机上发射，可使战略弹道核导弹获得最强机动性。

　　中国专家王继新与李文盛，在惠州高空升降平台哪家强他们合写的《碧空舞长矛：战略弹道导弹空射方式漫谈》科普文章中指出，早在20世纪七十年代初，美国国防部就提出将“民兵-3”洲际弹道核导弹放到空中发射的设想。美国波音公司按美国国防部要求，拿出了 “巡航弹道导弹”方案。

　　在这一方案中，波音公司打算将“民兵-3”放在一个可按程序飞行的无人平台上。这个无人平台，可由固体燃料助推器弹射到空中，然后无人平台在自身涡扇发动机驱动下，携带着“民兵-3”导弹在6000米高空作巡航飞行，飞行时间可持续l2小时。在这段时间里，“民兵-3”导弹可随时从无人平台中发射升空。当然，无人平台也能携带“民兵-3”导弹安全返回地面，经过加油与检修，再次升空执行巡逻任务。该无人飞行平台的总质量约为5O吨，其中固体助推器重约l8吨，巡航用燃料重约l3吨。该飞行平台长21米，最大翼展27米。但在当时技术条件下，要研制出这种类型的无人飞行平台，难度很大；加上其巡航时间仅12小时，还是太短，所以美国军方放弃了这种平台的后续发展。

　　（下为空射运载火箭装进运输机机舱场景）

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　　美国军方转而提出利用运输机空中发射弹道导弹方案。美国空军于l974年，首次在美制C-5“银河”运输机上，成功发射了不带弹头的“民兵-3”洲际弹道核导弹，验证了从飞机上发射弹道导弹的可能性。

　　20世纪八十年代，美国空军提出，可将美国刚研制成功的全球最强洲际弹道核导弹MX“和平卫士”部署到C-5“银河”运输机上。携载MX“和平卫士”导弹的飞机，平时停在跑道上，处于时时警戒状态；危急关头，它就可立即携导弹升空，在空中作战斗巡航，并可在接到发射命令后，快速将导弹打出去。MX“和平卫士”导弹从飞机上投放出来后，在空中成垂直状态，然后自身发动机点火，并朝目标射去。但这个方案，最后也被美国国会否决，原因很简单，当时美国无法解决飞机平台在空中的精确定位问题，而没有精确的定位数据，从飞机上发射出去的导弹，就无法准确命中目标。

　　在美国孜孜不倦地研发空中发射弹道导弹技术的同时，苏联也不甘落后。苏联于20世纪八十年代，提出用苏制“图-l60”超音速战略轰炸机发射弹道导弹方案。在该方案中，图-160机内弹舱内，一次可携带2枚专门研制的“矛隼”式弹道导弹。“矛隼”式导弹长10.7米，弹径1.6米，射程7500公里，有效载荷1.4吨，可携带6枚分导式核弹头，命中精度600米。该导弹被“图-160”投放出来后，其一级火箭发动机点火。该导弹采用“初段惯导+全球卫星导航定位系统辅助制导+星光修正制导”的复合制导方式，但当时苏联尚未建成全球卫星导航定位系统，加上苏联没钱，所以“矛隼”导弹未能修成正果。

　　（下为俄制安-225巨型运输机发射空射运载火箭场面）

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　　在发展空射弹道核导弹技术过程中，美国还研制出一款可由飞机带到空中发射的反卫星导弹。该导弹由两级固体火箭助推器和动能杀伤拦截器组成，弹长5.43米，弹径0.5米，翼展0.75米，采用“惯导+红外自动寻的”制导方式。按照设计，装载该型反卫星导弹的美制F-15战机接到攻击命令后，可立升空向预定发射空域飞行。当F-15爬升到l0到 l5公里高空时，就可将导弹发射出去。导弹飞离F-15后，在第一、第二级火箭接力助推下，可以很快飞到接近目标卫星的地方，然后释放出动能杀伤拦截器，动能杀伤拦截器负责将目标卫星摧毁。1985年9月13日，一架F-15携带一枚反卫星导弹升空，成功将一颗在500多公里高轨道上运行的报废卫星击毁。苏联也针锋相对，开发了一型可由米格-31截击机发射的反卫星导弹，但未获成功。

　　20世纪90年代初，苏联解体后，冷战结束，美国与苏联的继承人俄罗斯，在军事领域的开支，都有所削减，惠州高空升降平台哪家强他们不再不计成本去开发那些太超前的技术。但为保证空射弹道导弹技术不流失与中断发展，美国与俄罗斯，纷纷将空射弹道导弹技术移用到民用航天领域。这就是美国与俄罗斯转而开发空射运载火箭的主因。

　　20世纪九十年代，美国轨道科学公司，开发出可用美制B-52轰炸机或L-101l运输机发射的“飞马座”三级固体运载火箭。该火箭全长l6.9米，箭体直径1.27米，翼展6.7米。它被挂载在B-52翼下或L-101l机腹。当载机飞到10到12公里高空时，可将该火箭投下，该火箭以水平状态自由下落5秒后，其第一级发动机点火启动。l990年4月5日，“飞马座”固体运载火箭发射在空中发射成功，这是世界上首枚发射成功的空射运载火箭。“飞马座”运载火箭，是目前世界上最成熟的空射运载火箭，它最多可将重454公斤的有效载荷送入近地轨道。每次发射费用仅为2200到2600万美元，算得上很便宜了。美国已利用该火箭执行了30多次航天发射任务，共将70多颗卫星送入太空。

　　（下为美国L-1011飞机发射美制“飞马座”火箭场面）

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　　俄罗斯在研发空射运载火箭方面，是心有余力不足，这力不足，不是说俄罗斯技术实力不足，而是指俄罗斯经济实力不足。俄罗斯太缺钱了。因而俄罗斯提出的种种空射运载火箭发射方案，其纸面数据相当吸引人，但基本上没变成实物。1997年，俄罗斯启动“空中火箭计划”项目，计划研制一款起飞质量100吨、可发射多种卫星的两级液体燃料空射运载火箭。该运载火箭的载机，是乌克兰生产的安-124巨型运输机。在发射过程中，安-124将该火箭携带到万米高空预定发射点后，其尾部舱门打开，然后飞机中的大功率活塞推进器，将内装该火箭的运输发射箱从机舱中推出。接着，该运载火箭与发射箱分离，并于6秒后点火升空。该运载火箭，可将3到4吨重载荷送入近地轨道，或将1.6到1.7吨载荷送入地球静止转移轨道，也能将0.6到0.8吨载荷直接送入地球静止轨道。如研制成功，它将是世界上运力最大的空射运载火箭。

　　航天专家称，目前，空射运载火箭的发射方式，可细分为三类：一类是空射运载火箭挂载在载机机翼或腹部，由载机投放后发射；一类是空射运载火箭装在载机机舱内，然后由载机将其抛到机舱外发射；还有一类是空射运载火箭被载机驼在背部，依靠气动力与载机分离后发射。

　　在空射运载火箭研制方面，日本有后来居上之势。日本提出，要将自研的重型三级固体运载火箭M-5，由波音-747飞机驼在背上，运到万米高空发射。

　　（太空观光飞船，也可由飞机携带到高空发射）

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　　各航天强国，都对空射运载火箭技术宠爱有加，并为发展空射运载火箭进行大量投资，其原因是多方面的。一是它能以较低成本将载荷快速送入太空；二是它不需要复杂的发射场设备；三是空射运载火箭技术，具有巨大的潜在军事价值。

　　据专家测算，将1公斤有效载送入太空，采用地面发射场方式发射时，需2.5到3万美元；在海上发射时，需7000到9000美元；而从空中飞机上发射时，仅需5000到6000美元。

　　军事专家称，由“空射弹道导弹”进化而来的“空射运载火箭”，如有需求，只需将它所携载的商用卫星载荷更换为核生化弹头，它就能快速变成“空射弹道导弹”。

　　在过去很长一段时间里，中国没有在空射运载火箭研制上发力，主要原因如下：一是当时中国对空射运载火箭发射卫星的需求不是很急迫，中国的“长征系列”运载火箭，在很长一段时里够用；二是中国没有足够数量的大飞机，空射运载火箭所需载机缺乏；三是中国对可利用机动车辆携带的快速反应运载火箭很感兴趣，将主要精力集中在开发移动式运载火箭发射技术上；四是资金问题，过去的中国缺钱啊。

　　（中国“运-20”大型运输机，可作为空射运载火箭载机）

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　　而现在，中国对空射运载火箭的需求，变得急迫起来了，中国与国际航天市场上需要快速发射的小卫星，其数量每年都在增长。在发展空射运载火箭上，中国已不存在任何技术障碍，更不缺钱。空射运载火箭所用载机，可直接使用中国自研的“运-20”运输机，将来，也可采用中国自研的C-919客机。中国已研制出完整谱系的小、中、大推力火箭发动机，使用液体推进剂或固体推进剂的都有。这些发动机，基本上是货架产品。空射运载火箭所用的固体火箭或液体火箭发动机，可由中国空射运载火箭设计师随便挑。